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      前5月國內銷售額增長超六成!金龍客車創“新”出發再啟程

      2021/07/16 16:30 作者:張高洋 信息來源:中國客車信息網

        聚焦前沿科技創新,金龍客車再次走在行業前列。

        7月7日—9日,金龍客車攜我國首款碳纖維地鐵巴士和全新打造的純電動捷冠5代高端旅游客車重磅登陸2021北京道路運輸車輛展。兩款前沿科技成果亮相,備受行業矚目,同時,金龍客車領先的科技實力也充分突顯。

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      金龍客車商品企劃部部長魯言接受專訪

        展會期間,金龍客車商品企劃部部長魯言做客由中國客車信息網等負責運營的展會官方新聞中心時表示:“如同‘千里江山 悅享出行’的參展主題一樣,金龍客車用兩款前沿技術新品詮釋了‘車外大好河山、車內愉悅樂享’的深意,同時,這兩款新品也是金龍客車以新思路、新產品、新解決方案,布局當前實現‘雙碳’目標和全域旅游發展新形勢的重要代表?!?

        “雙碳”目標驅動,金龍創變引領開新局

        今年全國兩會,“碳達峰、碳中和”正式被寫入政府工作報告,“雙碳”目標的提出,把我國的綠色發展之路提升到新的高度,而交通與汽車領域的綠色化、智能化發展則是我國實現“雙碳”承諾的重要途徑之一。

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        作為綠色出行的倡導者和踐行者,金龍客車一直以技術創新不斷推動新能源汽車發展。而此次展出的碳纖維地鐵巴士和純電動捷冠5代正是金龍客車通過諸多技術創新,全力布局綠色出行的“利器”。

        其中,碳纖維地鐵巴士面向城市高端公共出行、無障礙出行,采用100%國產碳纖維復合材料打造,突破了碳纖維復材模塊化承載車身設計和低成本高效制造裝配等關鍵技術,成功實現了航空碳纖維復合材料技術的產業化。

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        該車基于碳纖維復合材料的成功應用,整車可減重近3000千克,其輕量化效果實現全新突破。同時,整車搭載輪邊獨立懸架驅動系統,采用全平地板、大通道布局,不僅使乘客上下車效率提升了50%,而且還大大提升了載客量。魯言表示:“作為一款10.7米的公交車,金龍碳纖維地鐵巴士的載客能力可與12米公交車相媲美?!?

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        作為一款突破多重技術挑戰的行業創新精品,金龍碳纖維地鐵巴士立足打造更高效、更安全、更舒適的移動出行體驗,以出色的節能減排效果為構建綠色交通注入了新動力,對于客車業具有里程碑意義。

        而純電動捷冠5代則是金龍客車基于對景區直通、區間通勤、旅游包車、定制客運、團體租賃等全域旅游場景深度定制,創新打造的高品質旅游出行標桿產品。該車充分沿襲捷冠家族優勢基因,并在外觀造型、智能駕控、乘坐體驗、安全保障和便捷維保等方面實現了全面突破升級,重新樹立了新時代中巴價值典范。

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        據介紹,捷冠5代由金龍客車聯合英國設計公司開發打造,不僅外觀靚麗大氣,其內部設計也應用諸多創新科技。該車駕駛空間采用懸浮式轎車化設計語言,并應用業內首創的點觸式開關,全氣囊減震司機椅、多功能方向盤則大大降低了駕駛員勞動強度;乘客座椅采用全新人機工程學設計,通過重新定義人體曲線,優化座椅海綿硬度,以及內部氛圍燈的精心設計,為乘客創造了舒適、靜謐的乘坐空間。

        此外,捷冠5代還首創行業全數字化車身域控制器,并以功率管取代了傳統保險盒,使其檢修便利性提升了20%,能夠為客戶運營創造更大價值。該產品的推出,進一步豐富了金龍客車已有的龍威Ⅱ代、浩銳、凱銳營運車等全系列旅游運輸產品矩陣,為金龍客車的全域旅游運輸解決方案再添助力。

        在“雙碳”目標和全域旅游發展的新形勢下,金龍客車率先行動,以科技創新向業界呈現了更美好、更環保、更智慧的出行解決方案,全力推進交通綠色化、智能化、網絡化發展,同時全面提升人們公共出行的幸福感。

        前5月銷售額增長超六成,金龍產品布局再提速

        以價值體驗為導向,以技術創新為驅動,金龍客車產品也廣受市場青睞。2021年,在新冠肺炎疫情影響仍然存在之下,金龍客車通過持續深耕市場,取得了出色的市場業績。魯言告訴記者:“今年1-5月份,我們國內市場銷售額相比去年增長了60%多,同時,我們的市場占有率和行業排名也實現了不同程度的提升,即使與2019年沒有疫情影響的市場相比,我們也實現了明顯增長?!?

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        金龍純電動捷冠5代和碳纖維地鐵巴士分別榮獲“公路客車創新產品”及“新能源客車創新產品”獎項

        產品是品牌和市場的支撐,多年來,金龍客車一直十分重視產品戰略規劃,并以科技賦能,不斷提升產品競爭力。目前,金龍客車產品覆蓋公路客車、公交車、自動駕駛智能客車、校車、專用客車以及輕客等眾多領域。

        其中,面對代表綠色出行的新能源客車,金龍客車更是持續加大研發投入,不斷豐富產品系列型譜。魯言表示:“目前,我們新能源公路旅游客車產品已覆蓋6-13米車型米段;新能源公交產品更是從5.9米—18米,實現了全系列車型覆蓋;此外,我們還推出了復古鐺鐺車、純電動雙層巴士等特色產品,以全面滿足不同用戶的不同市場需求?!?

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        而此次展出的碳纖維地鐵巴士和純電動捷冠5代也代表了金龍客車順應國家發展趨勢,以前瞻性布局和科技創新為引領,對新能源客車市場的再次發力。

        從混合動力、純電動、氫燃料客車,到L4級自動駕駛、5G智能網聯、碳纖維復材,金龍客車順應當代科技革命和產業變革方向,持續跨越,用創新引領,為綠色出行注入新動能。

        此外,魯言還透露:“目前,金龍還將新能源卡車產品確定為公司發展轉型的重要產品戰略之一,并以此進行全系列產品豐富和完善,以新能源商用車產品的持續升級助推國家‘雙碳’目標的實現?!?



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