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      金旅北極星背后的“三大創新”

      2021/07/16 16:41 作者:小可 信息來源:中國客車信息網

        創新理論之父熊彼特有句名言:“無論你把多少輛馬車連續相加,也帶不來一輛火車?!表樦@個思路,我們會發現,很多當下的困境,需要一次真正的創新來“大力出奇跡”。

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        而金旅打造北極星系列客車的意義,正在于此。帶著最新斬獲的“城鄉客車創新產品”、“公交客車創新產品”兩項大獎,包括北極星公交系列、北極星客運系列、北極星無人駕駛系列、北極星定制版車型等產品矩陣在內的金旅北極星系列,就像它的名字一樣,幫助承壓已久的客車行業找到新方向。

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      金旅客車副總經理賴志藝接受專訪

        7月7日,在2021北京國際道路運輸車輛展開幕當天,金旅客車副總經理賴志藝應邀做客由中國客車信息網等負責運營的展會官方新聞中心,對以家族形式正式登場亮相的金旅北極星系列客車進行了深入解讀,也對未來客車市場的轉型升級給出了金旅客車的思考與答案。

        商業創新 格局一新

        上座率驟減的道路客運,除早晚高峰外總是空蕩蕩的城市公交,受疫情沖擊生意暴跌的旅游大巴,客車圈的幾大支柱型細分市場,如今的日子都不好過。敲敲打打式的調整已然無效,相比于惋惜哀嘆,主動出擊才能解決問題。本著“從問題中找答案”的原則,金旅客車以終為始,在調研走訪中,找到了行業低谷背后的邏輯。

        “任何行業,都不能脫離經濟規律談表面現象?!辟囍舅嚤硎?,運力閑置是表象,出行形態變化才是根源,“用戶要的并不是一輛車,而是一套解決方案,能高效、經濟地解決痛點的方案,能開拓新業務、創造新價值的方案?!?

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      北極星純電動自動駕駛公交車

        空間可變、智能靈活的北極星系列,就是金旅客車給出的全套解決方案。北極星系列包含2.1米、7米、8米、10.5米四個長度,采用集成化“三電”技術、短前懸長軸距設計和L4級自動駕駛技術(2.1米和10.5米兩款),能載客、能拉貨、能跨界。用賴志藝的話來說就是,“北極星不僅僅是一輛車,更是可以承包衣食住行的商業載體”。

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      北極星客貨兩用公交車

        思路打開,格局全開。目前,北極星公交車已在浙江金華、寧波,福建福州、寧德等地批量上線運營,得到一致認可。其中,金旅客車為寧波寧海公交設計的全國首批“郵快專用城鄉公交車”,采用客貨聯運新模式,解決了當地“快遞到不了村、東西買不進來、農特產品賣不出去”三大核心問題,為拉動鄉村消費、助推鄉村振興提供了有力支撐。

        平臺創新 招式全新

        或許有人認為,順著“靈活多變”的思路,金旅客車要在個性化、專屬定制上大做文章,畢竟,定制化的路,客車行業已經走了多年。

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      出席領導與北極星家族合影

        但老路不一定是正確的路。在此次北極星發布會上,金旅客車推出新一代模塊化、通用化產品平臺——GDMA架構,將多變空間、物聯感應、車路協同、線上場景深度覆蓋等功能完美展現,從供應鏈、設計開發、生產制造、運營使用、售后維保等全生命周期出發,最大化整合供應鏈資源、縮短開發時間、讓產品具有更大的靈活性,讓北極星成為可拓展為7-12米不同長度段、多種功能的車型矩陣。

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      7米北極星純電動公交車

        對于客車行業來說,這非同尋常。大規模批量生產是適合工業品的發展道路,也是乘用車領域常見的研發策略,豐田TNGA架構、大眾MQB平臺、現代i-GMP平臺都為大眾所熟知,不僅顯著提升了產品品質,而且有效整合資源、降低研發周期和成本。但是,客車行業天生的規模制約和客戶“點單制”的盛行,讓客車企業不得不在定制與成本之間艱難地尋求平衡。GDMA架構的出現,打破了多年來的“行規”,為客車行業減負提速帶來全新樣本。

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      北極星家族最小的成員——小北

        “如果每一款車都單獨地從零開始走完研發生產的全過程,那么勢必意味著巨大的時間投入和效率的浪費?!辟囍舅囂寡?,“經過大量基礎工作,和對車輛使用場景進行預判、預設定,金旅GDMA架構順勢而生。我們對它寄予厚望,不只是希望通過它提升金旅產品的品質,更希望它能給行業帶來新思路、幫助市場來一次強力破壁?!?

        基礎創新 聚力煥新

        從北極星到GDMA架構,金旅客車“逆水行舟”的能力,已經被行業看見?!拔覀兂Uf,企業要想做大做強,就要做一年、看三年、想十年。在金旅客車看來,北極星和GDMA架構只是方式,立足中國、面向世界,才是我們的目標?!辟囍舅嚤硎?。

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        今年,金旅客車龍?;赝度胧褂?,年產3萬輛節能與新能源大中型客車、1萬輛高端商務車和10萬輛輕型客車的能力,必將改寫行業格局。同時,基地引進關鍵配套零部件,形成汽車產業集群,激光焊接、整車陰極電泳、機器人噴涂、空中自動物流輸送系統等國際先進的客車生產工藝,將提高金旅客車整體的技術工藝水平和競爭力,為客戶帶來更具性價比的產品。

        壓力之下,打“逆風球”的歷練與能力彌足珍貴。無論是閃亮的“北極星”、驚艷的GDMA架構還是平添信心的新產業基地,都是金旅客車逆風而行、向上超越的新起點。突破客車傳統商業模式,創造最大化的客戶價值,金旅客車就如同夜空中的“北極星”,雖穿越多重考驗,但初心始終不改!



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